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| おしらせ | > | 雪月飛燕さん(Android 211.1.***.163)が退室しました。 (2020/3/4 19:20:43) |
| 雪月飛燕 | > | ぬん (2020/3/4 19:20:41) |
| おしらせ | > | 雪月飛燕さん(Android 211.1.***.163)が入室しました♪ (2020/3/4 19:20:25) |
| おしらせ | > | 雪月飛燕さん(Android 211.1.***.163)が退室しました。 (2020/1/26 13:48:38) |
| 雪月飛燕 | > | I˙꒳˙) (2020/1/26 13:48:30) |
| おしらせ | > | 雪月飛燕さん(Android 211.1.***.163)が入室しました♪ (2020/1/26 13:48:07) |
| おしらせ | > | マックスさん(Android 125.173.***.219)が退室しました。 (2019/12/17 17:38:54) |
| マックス | > | 待って！？部屋間違えてんじゃん！？(( (2019/12/17 17:38:53) |
| マックス | > | エンタープライズ｢そもそも覚えてるかだと思うが…｣ (2019/12/17 17:37:27) |
| マックス | > | 瑞鶴｢メタいな…｣ (2019/12/17 17:37:00) |
| マックス | > | ティルピッツ｢てことは僕たちの設定無くなっちゃったのかぁ｣ (2019/12/17 17:36:45) |
| マックス | > | (;｀･ω･)ﾉ 書き直さねば… (2019/12/17 17:34:44) |
| マックス | > | あ、本当だ (2019/12/17 17:34:26) |
| マックス | > | え、設定部屋消えちゃったんですか？ (2019/12/17 17:34:16) |
| マックス | > | おたのスマホを借りてます (2019/12/17 17:34:02) |
| マックス | > | お久しぶりです (2019/12/17 17:33:51) |
| おしらせ | > | マックスさん(Android 125.173.***.219)が入室しました♪ (2019/12/17 17:33:45) |
| おしらせ | > | おたたさん(Android 125.173.***.219)が退室しました。 (2019/12/17 17:05:58) |
| おたた | > | 来たけど書くことなかった…(( (2019/12/17 17:05:57) |
| おしらせ | > | おたたさん(Android 125.173.***.219)が入室しました♪ (2019/12/17 17:05:46) |
| おしらせ | > | ゆめみがちさん(3DS 27.127.***.115)が退室しました。 (2019/7/15 15:42:56) |
| ゆめみがち | > | ちなみにこの姿になると一切喋らなくなり、置物みたいに固まります。( (2019/7/15 15:42:50) |
| ゆめみがち | > | 化粧等を外した姿(一応取れる):黒色の髪に切れ長の目、よく目の下にくまがついている。 (2019/7/15 15:41:25) |
| ゆめみがち | > | 容姿:星が浮かぶくりくりした空色の綺麗な目(アイプチ)(カラコン)に、透き通った白い肌(お化粧)。ﾋﾟﾝｸ色とﾗﾍﾞﾝﾀﾞｰのﾒｯｼｭが入った白い髪(染めた)。ﾛﾘｰﾀﾌｧｯｼｮﾝをいつも身に付けている。 身長:178cm(性別にはあらがえない)体重:(める「女の子にそんなこと聞いちゃダメだゾ☆」) (2019/7/15 15:34:44) |
| ゆめみがち | > | 一人称:める、私 二人称:きみ、○○ちゃん 三人称:二人称+達 (2019/7/15 15:29:21) |
| ゆめみがち | > | 名前:める 性別:♂ 種族:妖怪 設定自分のことを『ゆめかわの国のﾌﾟﾘﾝｾｽで、自分の体はお菓子でできている』と思っている痛々しいイマドキ妖怪。 (2019/7/15 15:27:01) |
| ゆめみがち | > | お久しぶりです～!!! (2019/7/15 15:20:39) |
| おしらせ | > | ゆめみがちさん(3DS 27.127.***.115)が入室しました♪ (2019/7/15 15:20:17) |
| おしらせ | > | マックス・シュルツさん(Android 219.209.***.87)が退室しました。 (2019/7/15 13:31:20) |
| マックス・シュルツ | > | (2019/7/15 13:31:18) |
| マックス・シュルツ | > | オランダ、デ・シェルデ社フリッシンゲン造船所にて1939年3月起工、1940年5月17日に侵攻してきたドイツ軍の手に渡らないように船台上で破壊された。船体は後にドイツ軍に鹵獲され「ZH3」として建造続行が計画されたが、損傷が激しく断念されスクラップにされた。 (2019/7/15 13:31:16) |
| マックス・シュルツ | > | フィリップ・ヴァン・アルモンド 女 164cm ベルギーとオランダのハーフ。真面目で明るく親切で気立てが良い、ちょっと世話焼きなフレンドリーお姉ちゃん。怒らせると怖いらしい。 元は目立つ顔立ちなのに、服が地味であんまり目立とうとしないらしい。 グルメでおいしいお菓子が大好き、料理も大好きでワッフルが美味い! 根はマイペースで手先と外交が器用。 ドイツ軍に拉致されそうなところをプリンス・ヘンドリック・デル・ネーデルランデンに助けてもらい兄さんと呼んでいる。またプリンス・ヘンドリック・デル・ネーデルランデンも本当の妹のように可愛がっている。一人称は｢ウチ｣ (2019/7/15 13:31:00) |
| マックス・シュルツ | > | (2019/7/15 13:30:35) |
| マックス・シュルツ | > | オランダ、ロッテルダム造船所にて1938年10月起工、1939年10月12日進水、侵攻してきたドイツ軍の手に渡らないように自沈処分。遺棄された船体を1940年5月10日にドイツ陸軍により鹵獲され、浮揚された船体はハンブルクへ運ばれてドイツ海軍で建造続行されドイツの駆逐艦「ZH1」と改名されて1942年10月11日に就役させた。1944年6月8日にノルマンディー沖で連合軍艦船と交戦しこれにより行動不能となり、自沈処分された。 (2019/7/15 13:30:33) |
| マックス・シュルツ | > | ゲラルト・カレンブルク(駆逐艦) 男 174cm 親切で丁寧。人の話を聞かず突っ走ってしまうことも。周りの態度を伺う。冷静で知略的。裏表は無いと思われてたが、鹵獲された後冷酷に…？ (2019/7/15 13:30:21) |
| マックス・シュルツ | > | (2019/7/15 13:27:00) |
| マックス・シュルツ | > | イサーク・スウェールズは1942年3月には東洋艦隊所属となるが、同年中にヨーロッパに戻った。しかし1942年11月13日、アルジェ北方の地中海でドイツの潜水艦U-431の雷撃で撃沈された。 (2019/7/15 13:26:58) |
| マックス・シュルツ | > | 1941年9月以降は主に地中海で活動した。地中海ではハルバード作戦やパーペテュアル作戦に参加。続いて1941年12月、H部隊から地中海艦隊への転属のための駆逐艦シーク、リージョン、マオリとともに地中海を航行中、北アフリカへの補給物資輸送中のイタリアの軽巡洋艦アルベルコ・ダ・バルビアーノとアルベルト・ディ・ジュッサーノの迎撃に向かう[1]。そして、これらの駆逐艦は12月13日のボン岬沖海戦で2隻のイタリア軽巡洋艦を沈めた。この海戦でイサーク・スウェールズは2隻の軽巡洋艦に同行していた水雷艇チーニョに対して砲雷撃を行ったが命中させられなかった。 (2019/7/15 13:26:45) |
| マックス・シュルツ | > | 1938年11月26日起工。1940年3月16日進水。竣工前にドイツ軍がオランダに侵攻してきたため、1940年5月に曳船に曳航されてイギリスへ脱出した。イギリスで1941年5月29日に竣工した。 就役後しばらくは船団護衛に従事した。1941年9月、イギリスの駆逐艦ブロックレスビーと衝突する。 (2019/7/15 13:26:28) |
| マックス・シュルツ | > | イサーク・スウェールズ (Hr. Ms. Isaac Sweers) は、1940年進水のオランダ海軍の駆逐艦。ティエルク・ヒッデス級の1隻。 (2019/7/15 13:26:13) |
| マックス・シュルツ | > | イサーク・スウェールズ (駆逐艦) 男 175cm 温厚。兄に似て暗く妄想が激しい。空気をよく読む。のんびり屋。掃除が出来ないため家事のほとんどは下の兄弟たちに任せてる。働け。金銭感覚は狭くケチ。 (2019/7/15 13:26:00) |
| マックス・シュルツ | > | (2019/7/15 13:22:58) |
| マックス・シュルツ | > | オランダ、ロッテルダム造船所にて1938年11月起工、同年10月12日進水、侵攻してきたドイツ軍の手に渡らないように1940年5月15日に自沈処分。遺棄された船体は後にドイツ軍に鹵獲され「ZH2」として建造続行が計画されたが、損傷が激しく断念され1942年にスクラップにされた。 (2019/7/15 13:22:56) |
| マックス・シュルツ | > | チェリク・ヒッデス(駆逐艦) 男 177cm 基本冷たい。ネガティブで被害妄想が激しい。意思が弱く自分からは何も言わない。情熱的。弟や妹には男前で、曰く頼りやすいらしい。 (2019/7/15 13:22:33) |
| マックス・シュルツ | > | ドーモ＝ミナサン、マックスです(( (2019/7/15 13:19:07) |
| おしらせ | > | マックス・シュルツさん(Android 219.209.***.87)が入室しました♪ (2019/7/15 13:06:09) |
| おしらせ | > | マックス・シュルツさん(Android 219.209.***.87)が退室しました。 (2019/7/15 11:34:55) |
| マックス・シュルツ | > | (2019/7/15 11:33:50) |
| マックス・シュルツ | > | 1976年、米国海軍のハイマン・リッコーヴァー提督が再調査を指揮し、結論として機雷説は退けて艦内に原因があったとした。艦内で何が起きたのかは特定に至らなかったが、リッコーヴァー個人としては石炭の自然発火説を有力と考える旨を表明した[2]。 1999年、ナショナル・ジオグラフィック誌が海洋開発・調査会社であるAdvanced Marine Enterprises (AME) に調査を委託し、コンピュータモデリング等新たな技法を用いた調査が行われた。ここでも石炭の発火説が支持されたが、一部で機雷説を支持する所見も得られたと発表した。これに対して旧リッコーヴァー調査に従事した専門家や AME 自身の一部メンバーからも異論が出、以後論争となった。 (2019/7/15 11:33:47) |
| マックス・シュルツ | > | 事件直後にスペイン政府により実施された調査では、石炭の自然発火説が支持されたが、これは米国のメディアでは広く報道されなかった。 1898年3月28日にアメリカ海事審判所は機雷が爆発の原因と断定した。この機雷をスペインのものとする証拠があった訳では無いが、これは米西戦争を正当化する根拠の一つとして政治的に利用された。 1911年、ハバナ湾底に放置されたままのメイン号の残骸が船舶の障害となることが懸念され、引き揚げて別海域に再投棄することになった。この際、引き揚げられた残骸についてアメリカ海事審判所により爆発原因の再調査が実施された。結論は1898年のものをおおむね踏襲したが、細部の分析結果には不一致点がある。 (2019/7/15 11:33:35) |
| マックス・シュルツ | > | 原因は今日に至るまで特定されておらず、諸説がある。何れも弾薬庫の爆発を沈没原因とする点は同じだが、その誘因として機雷説、積載燃料（石炭）の自然発火による引火説、対スペイン開戦を狙った米国による自作自演説、の主に三つの説が唱えられている。米国にとっては米西戦争の評価とも関連する大問題であるためか、以来何度も大規模な調査と論争が繰り返されている。 (2019/7/15 11:33:16) |
| マックス・シュルツ | > | 爆発原因 (2019/7/15 11:32:57) |
| マックス・シュルツ | > | メインにはボーイ、コックとして日本人が8名乗艦していた。死亡者のうち鈴木甲子太郎はキーウェストに埋葬された。他の5名の埋葬地は不明。 メイン号爆発事件は、1898年4月に始まった米西戦争の原因となった。事件は当時スペインとの開戦を要求するアメリカ国内の強硬派によって開戦の口実に使用された。 1910年8月5日に議会はメインの引き揚げを認可した。1912年2月2日にメインは陸軍工兵隊によって浮上され、1912年3月16日に栄誉式と受章が行われた後メキシコ湾に沈められた。 アーリントン国立墓地に犠牲者の記念碑がある。 (2019/7/15 11:32:52) |
| マックス・シュルツ | > | アメリカ合衆国下院は1886年8月3日にメインの建造を認可した。1888年10月17日にニューヨーク海軍工廠で起工し、1889年11月18日に海軍長官ベンジャミン・F・トレーシーの孫娘アリス・トレーシー・ウィルマーディングによって進水し、初代艦長アレント・S・クラウニンシールド大佐の指揮下1895年9月17日に就役した。 艦の主な活動は東海岸とカリブ海で費やされた。1898年1月にメインはキューバのハバナで起きた暴動に対してアメリカ合衆国の権益を保護するため派遣された。三週間後の2月15日、夜9:40にメインはハバナ湾において爆発を起こす。後の調査で5トンにも及ぶ砲の装薬が艦の前方を吹き飛ばし、残骸は湾の底に沈んだ。メインの乗員の多くは艦の前方で就寝もしくは休憩中で、260名が爆発と同時に死亡し、6名が負傷が原因で死亡した。ジーグビー艦長を始めとする士官居室は艦の後部に位置していたため難を逃れた。 (2019/7/15 11:32:26) |
| マックス・シュルツ | > | メイン (USS Maine, ACR-1) は、アメリカ海軍の戦艦。当初は装甲巡洋艦として分類された。本級はアメリカ海軍が自国の沿岸防衛のために建造した砲塔装甲艦である。本艦の特徴として沿岸航行が主体のモニター艦が主力のアメリカ海軍で初の外洋行動を行える主力艦として建造された。 (2019/7/15 11:30:25) |
| マックス・シュルツ | > | メイン 男 175cm 砲塔装甲艦。あだ名は不幸艦。メイン号爆発事件や1912年3月16日に栄誉式と受章が行われた後メキシコ湾に沈められたりとかなりついてない。爆発原因は様々あるが解明されていないのが現実。結構気にしている。自身の性能は誇るが、相手を見下さず自分と同等に見ている。高く舞い上がりすぎず、ネガティブ過ぎずといった感じ。 (2019/7/15 11:29:40) |
| マックス・シュルツ | > | (2019/7/15 11:26:30) |
| マックス・シュルツ | > | 1918年11月11日に停戦協定が結ばれたが、ケンタッキーは15番目の新兵グループを訓練中であり、それまでに数千名の兵を訓練し送り出していた。 12月20日にはオーバーホールのためボストン海軍工廠に入った。1919年3月18日にグアンタナモ湾から回復訓練のために航海し、その後ノーフォークからニューイングランド水域で艦隊演習に参加した。5月29日にメリーランド州アナポリスに到着し、海軍兵学校性を乗艦させると6月9日に夏季訓練巡航に出航しキューバ、バージン諸島、パナマ、ニューヨーク、ボストン、プロヴィンスタウンを訪れた。8月27日にアナポリスに帰還、士官候補生を下艦させると8月30日にフィラデルフィア海軍造船所入りする。ケンタッキーは1920年5月29日にフィラデルフィア海軍造船所で退役し、1924年1月23日にワシントン海軍軍縮条約に基づきペンシルベニア州ピッツバーグのドラボ建設にスクラップとして売却された。 (2019/7/15 11:26:27) |
| マックス・シュルツ | > | 1915年6月23日にフィラデルフィアで再就役し、7月3日にニューヨーク市民兵を訓練するためロングアイランドからニューイングランド水域、チェサピーク湾への巡航を行った。8月31日に市民兵の訓練はフィラデルフィアで完了し、9月11日に政情不安のメキシコへアメリカ合衆国の権益を保護するため出航した。1915年9月28日にベラクルスに到着し、1916年3月にはルイジアナ州ニューオーリンズでニューオーリンズ・マルディグラに参加したが、その後は1916年6月2日までメキシコ水域で巡航を続けた。 ケンタッキーはグアンタナモ湾、サンタドミンゴ経由でフィラデルフィアへ向かい6月18日に到着した。ニューポート沖北部で同年夏は航海、戦術訓練を行い10月2日にニューヨークに到着、年末までノース・リバーに停泊した。1917年1月1日に修理のためニューヨーク海軍造船所に入り、アメリカ合衆国が第一次世界大戦に参戦するまで同所に留まる。5月2日にバージニア州ヨークタウンに到着し、訓練艦として新兵を乗艦させチェサピーク湾、大西洋岸沿い、ロングアイランド湾で訓練を行う。 (2019/7/15 11:26:12) |
| マックス・シュルツ | > | その後9月10日にオールバニーを出航し、フィリピン、日本、中国、セイロン島の港を訪れた後スエズ運河を通過した。1909年1月8日にポートサイドを出港し、第4分隊と共にトリポリ、アルジェを訪れた後ジブラルタルで編成替えが行われた。2月6日に帰路につき、ハンプトン・ローズに2月22日に到着、再びルーズベルト大統領の観閲を受ける。 ケンタッキーはフィラデルフィア海軍造船所で修理完了後、1909年8月28日にノーフォークで退役したが、1912年6月4日に第2予備役艦隊入りしニューヨークに向かい、その後フィラデルフィア海軍造船所で1913年5月31日に再就役のための作業に入った。 (2019/7/15 11:25:27) |
| マックス・シュルツ | > | その後9月10日にオールバニーを出航し、フィリピン、日本、中国、セイロン島の港を訪れた後スエズ運河を通過した。1909年1月8日にポートサイドを出港し、第4分隊と共にトリポリ、アルジェを訪れた後ジブラルタルで編成替えが行われた。2月6日に帰路につき、ハンプトン・ローズに2月22日に到着、再びルーズベルト大統領の観閲を受ける。 ケンタッキーはフィラデルフィア海軍造船所で修理完了後、1909年8月28日にノーフォークで退役したが、1912年6月4日に第2予備役艦隊入りしニューヨークに向かい、その後フィラデルフィア海軍造船所で1913年5月31日に再就役のための作業に入った。 (2019/7/15 11:25:00) |
| マックス・シュルツ | > | 1907年4月15日にジェームズタウン博覧会に参加するためバージニア州ノーフォークを訪れ、続いてニューイングランド沖で訓練を行った後、ハンプトン・ローズで「グレート・ホワイト・フリート」に加わる。ケンタッキーに以前座乗したエヴァンズ少将が指揮官となり、艦隊は1907年12月16日に世界巡航に出航した。ケンタッキーは第2戦隊の一艦としてセオドア・ルーズベルト大統領の観閲を受けた。トリニダードとリオデジャネイロの訪問後、マゼラン海峡を通過しチリのプンタ・アレーナスとバルパライソを訪れ、ペルーのカヤオ湾て停泊した後メキシコのマグダレーナ湾で一ヶ月間砲撃訓練を行う。艦隊は1908年4月14日にカリフォルニア州サンディエゴに到着し、5月7日にサンフランシスコへ移動した。そのちょうど2か月後、ケンタッキーはゴールデンゲート海峡を通過、配属替えとなりホノルルに向けて出航した。その後ハワイからニュージーランドに向かい、8月8日にオークランドに到着する。艦隊は8月20日にオーストラリアのシドニーに到着し、一週間後にメルボルンへ出航した。 (2019/7/15 11:24:01) |
| マックス・シュルツ | > | ケンタッキーは10月26日にニューヨーク海軍造船所でのオーバーホールを完了し、その後は大西洋岸で戦術艦隊演習を北大西洋艦隊と共に翌年まで行った。1905年の秋にはメリーランド州アナポリスおよびニューヨークでイギリス艦隊の歓迎に参加し、続いて東部海岸沿いの巡航を行った。キューバで暴動が発生すると1906年9月23日にプロヴィンスタウンでメイン（USS Maine, BB-10）、ミズーリ（USS Missouri, BB-11）と共に海兵隊部隊を乗艦させ、10月1日にアメリカ合衆国の権益および財産を保護するため部隊をハバナに上陸させた。ケンタッキーは地上部隊支援のため10月9日までキューバ水域に留まり、その後は北大西洋で戦術、戦闘訓練を再開した。 (2019/7/15 11:23:48) |
| マックス・シュルツ | > | 夏の間のニューヨーク海軍工廠での整調後に、ケンタッキーは1900年10月26日にジブラルタルとスエズ運河経由で極東へ出航した。1901年2月にマニラで他の艦と合流し、6日後に香港へ出航、3月23日にルイス・ケンプ少将指揮下の南方艦隊旗艦に任命された。翌年までケンタッキーは艦隊と共に極東巡航を行い、煙台、大沽、南京、Woosung、香港、廈門、長崎、神戸、横浜といった中国や日本の港を訪れた。 フランク・F・ワイルド少将はケンタッキーを旗艦として選択し、1902年3月1日にケンプ少将と交代して座乗した。しかしワイルド少将はレインボー（USS Rainbow）に旗艦を変更し、大西洋艦隊司令官のロブリー・D・エヴァンズ少将が11月4日に横浜でケンタッキーを旗艦として選び、極東におけるアメリカ海軍の作戦活動を指揮した。1904年3月13日にマニラから母港に向けて出航し、スエズ運河とジブラルタル海峡を通過し、5月23日にニューヨークに到着した。 (2019/7/15 11:23:34) |
| マックス・シュルツ | > | ケンタッキーは1896年6月30日にバージニア州ニューポート・ニューズのニューポート・ニューズ造船所で起工し、1898年3月24日にクリスティーン・ブラッドリー（ケンタッキー州知事ウィリアム・ブラッドリーの娘）によって命名、進水、1900年5月16日に初代艦長コルビー・M・チェスター大佐の指揮下就役した。 (2019/7/15 11:22:18) |
| マックス・シュルツ | > | ケンタッキー（USS Kentucky, BB-6）は、アメリカ海軍の戦艦。キアサージ級戦艦の2番艦。艦名はケンタッキー州にちなむ。 (2019/7/15 11:21:55) |
| マックス・シュルツ | > | ケンタッキー (BB-6) 男 184cm 兄キアサージと同様様々な経験をしている。だがあまり実戦経験は無い。気弱で頼りないが心優しいのが取り柄。戦争を嫌う兄を心配する家族想いの青年だが、人には慣れていないためキアサージ以外とはあまり喋らない。 (2019/7/15 11:21:37) |
| マックス・シュルツ | > | (2019/7/15 11:15:42) |
| マックス・シュルツ | > | キアサージの身長を186cmにします( (2019/7/15 11:15:40) |
| マックス・シュルツ | > | (2019/7/15 11:10:11) |
| マックス・シュルツ | > | 1945年にはサンフランシスコ海軍造船所に曳航され、航空母艦ホーネット（USS Hornet, CV-12）、ボクサー（USS Boxer, CV-21）の建造やサラトガ（USS Saratoga, CV-3）の修理に貢献した。起重機船1号は1948年に西海岸を離れ、その艦歴を終えるためにボストン海軍工廠に回航された。1955年6月22日に除籍、船体は同年8月9日にスクラップとして売却された。 (2019/7/15 11:10:10) |
| マックス・シュルツ | > | 1941年11月6日、キアサージは「起重機船1号（Crane Ship No. 1）」と改称され、その栄光の艦名は航空母艦CV-12、後に航空母艦CV-33に譲られた。起重機船1号はその任務を継続し、第二次世界大戦におけるアメリカの勝利に多くの貢献をした。インディアナ（USS Indiana, BB-58）やアラバマ（USS Alabama, BB-60）のような新しい戦艦、サヴァンナ（USS Savannah, CL-42）やシカゴ（USS Chicago, CA-29）といった巡洋艦およびベテランの戦艦ペンシルベニア（USS Pennsylvania, BB-38）の砲や砲塔、装甲その他の重量物を扱った。 (2019/7/15 11:09:59) |
| マックス・シュルツ | > | キアサージは兵装を撤去して代わりに250トンの巨大な旋回式クレーンが装備された。船体にはバルジが装着され、安定性が向上した。キアサージはその後20年にわたって様々な作業に従事した。多くの業績のうちの一つには、1939年にニューハンプシャー州沖に沈没したサーゴ級潜水艦スコーラス（USS Squalus, SS-192）を引き揚げたことが挙げられる。 (2019/7/15 11:09:42) |
| マックス・シュルツ | > | 起重機船 (2019/7/15 11:09:25) |
| マックス・シュルツ | > | その後マサチューセッツ州ボストンからフロリダ州ペンサコーラまで、東海岸に沿って機関員と武装警備員の練習航海を行った。1918年8月18日の夜にキアサージは、ドイツのUE2型潜水艦U117によって沈められたノルウェーのバーク型帆船「Nordhav」の生存者26人を救出し、彼らをボストンまで送り届けた。 キアサージは機関員の練習艦としての任務を1919年5月29日まで行った後、海軍兵学校の士官候補生を乗せて西インド諸島巡航の練習航海を行った。士官候補生は8月29日にメリーランド州アナポリスで下艦した。キアサージはフィラデルフィア海軍造船所へ向かい、1920年5月10日退役し、起重機船（クレーン船）へと改造された。1920年8月5日には新たな船番号「AB-1」が与えられた。 (2019/7/15 11:09:09) |
| マックス・シュルツ | > | キアサージは1909年9月4日、フィラデルフィア海軍造船所で予備役になり、近代化改装に入った。前檣および後檣を籠マスト化して装いも新たになり、1915年6月23日に再就役した。 再就役すると、大西洋岸に沿って9月17日まで作戦活動に従事し、その後フィラデルフィアを出航、メキシコのベラクルスに海兵隊の部隊を運んだ。キアサージは1915年9月28日から1916年1月5日までベラクルスに留まり、海兵隊員を乗せルイジアナ州ニューオーリンズに帰還した。その後フィラデルフィアで1916年2月4日に大西洋予備役艦隊に編入され、キアサージはアメリカ合衆国が第一次世界大戦に参戦するまで、マサチューセッツ州とメイン州の海軍州兵を訓練した。 (2019/7/15 11:08:23) |
| マックス・シュルツ | > | 近代化改装後 (2019/7/15 11:07:51) |
| マックス・シュルツ | > | キアサージはその後も旗艦任務を続け、1906年3月31日に戦艦メイン（USS Maine, BB-10）と旗艦を交代し、艦隊との作戦行動を継続した。1906年4月13日、キューバのクルーズ岬沖での射撃訓練中に13インチ主砲の装薬が爆発事故を起こし、士官2名と兵員8名が死亡、4名が重傷を負った。 その後キアサージは第2戦隊第4部隊に配属され、1907年12月16日に「グレート・ホワイト・フリート」の一艦として世界巡航に出航した。艦隊はハンプトンローズを出航し南アメリカの沖から西海岸へ抜け、ハワイ、オーストラリア、ニュージーランド、フィリピン、そして日本を訪れた。続いてセイロンを訪れ、スエズ運河を通過後地中海の港を訪問し、その後アメリカ東海岸に帰還した。セオドア・ルーズベルト大統領は1909年2月22日にハンプトンローズで艦隊を観閲し、アメリカ合衆国の国威を世界に示した。 (2019/7/15 11:07:35) |
| マックス・シュルツ | > | 世界巡航 (2019/7/15 11:07:07) |
| マックス・シュルツ | > | キアサージは北大西洋基地の旗艦となり、大西洋沿岸を下りカリブ海を巡航した。1903年6月3日から7月26日にドイツのキールを訪れるまで短期間ヨーロッパ艦隊の旗艦を務め、6月26日にはドイツ皇帝ヴィルヘルム2世が、7月13日にはプリンス・オブ・ウェールズ（後のジョージ5世）がキアサージを訪問した。7月26日にはメイン州のバー・ハーバーに戻り、北大西洋艦隊の旗艦任務に復帰した。 1903年12月1日にキューバのグアンタナモ湾へ向けてニューヨークを出航し、アメリカ合衆国は12月10日にグアンタナモにおける法的権利を獲得した。カリブ海での演習に続いて北大西洋戦艦戦隊はポルトガルのリスボンを訪れ、キアサージには1904年6月11日に国王カルロス1世が視察に訪れた。その後ギリシャのファレロン湾へ向かい、7月4日にはギリシャ国王ゲオルギオス1世一家の訪問を受け、共にアメリカ独立記念日を祝った。艦隊はその後コルフ、トリエステ、フィウメを親善訪問し、1904年8月29日にロードアイランド州ニューポートに帰還した。 (2019/7/15 11:06:40) |